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バトル開始の合図はテールランプ。 2009/9/2のトロステーション

「ネコに夏休みも学校も関係ない!」
「むしろ新学期の今なら観光スポットも空いていていいんじゃない?」
ってことで、トロクロがどこかにお出かけしようとしてた矢先に現れたスズキ。

「過去と未来を感じられるスポットはいかがかな?」

torosute2009/9/2 首都高
torosute2009/9/2 首都高 2

 Λ   Λ
( し`ⅡωⅡ´) 制限速度を守らないと捕まっちゃうし!


今日のトロステはちょっとマニアック?
バトルでオナジミ?首都高についてイロイロお勉強の時間です。



torosute2009/9/2 首都高 3

ググってみると「惑星ソラリス 首都高」って候補が出てくるくらい、メジャーな話らしいです。

うとうとして寝入っちゃって目が覚めてもまだ首都高のシーンが続いてたってくらい長尺のシーン。

たしかにあの映像が劇場で流れたら、SFファンじゃなくてもびっくりしただろうね…

torosute2009/9/2 首都高 4

それでも当時、首都高は世界的に高い評価を得ていたそうで、
アメリカの連邦道路局長のレックス・ウィットン氏は、

「大都市の上を走る複雑な曲線道路は我々では作れない!」
「グレイトだ!!」


ってベタ褒めだったらしい…

torosute2009/9/2 首都高 5

1938年から首都高の構想はあったものの、首都高速道路公団ができたのは1959年。
「丸の内あたりでは車と人の歩く速度が一緒」ってくらい、戦後10年の深刻な渋滞を解消すべく、
じっくりと建設していくはずだった計画。
それを大幅に改編せざるを得ないビッグイベントが5年後に迫っていたのです…

1964年開催の、東京オリンピック。

なんとか開催までに、世界に誇れる高速道路を作らねば…

土地も時間もないという二重制約の中で、考え出されたのが「空中作戦」!

torosute2009/9/2 首都高 6
torosute2009/9/2 首都高 7

この後、川底にコンクリを敷き詰めて…

torosute2009/9/2 首都高 8

土地を有効活用した建設計画ってことみたいです。

torosute2009/9/2 首都高 9

ホントにすごいカーブですね…

torosute2009/9/2 首都高 10

そう言われると、首都高が「近代日本史の象徴」っていうのも納得できるからふしぎ。

torosute2009/9/2 首都高 11

首都高のパーツは海上輸送でした。

torosute2009/9/2 首都高 12

外国の選手や観客を迎える羽田から競技場のある代々木方面の道路は、
最優先かつ急ピッチで工事が行われたそうです。

羽田トンネルはオリンピックに間に合わせるために、「沈埋工法」で作られました。

torosute2009/9/2 首都高 13

首都高工事で交通の妨げにならないように採られたディビダーク工法。

中央の支柱からやじろべえみたいにバランスをとりながら、
左右に橋げたを継ぎ足していくドイツ生まれの工法なんだそうな。

そして1962年。
京橋~芝浦間の開通を皮切りに、
オリンピック開式の9日前には首都高関連道路が約30km開通できたそうです。

torosute2009/9/2 首都高 14

首都高建設で暗渠にした川は江戸時代に人工的に作られたもの
であることを受けてのトロコメントでした。

なんでもありだなBASARA…

torosute2009/9/2 首都高 15

開通当時は31.3kmだった首都高も拡張工事を続けて、今や総延長295kmに。

torosute2009/9/2 首都高 16

荷台から落ちたもの?
他者を事故に巻き込む恐れがあるから、ちゃんとくくりつけておかないとね。

torosute2009/9/2 首都高 17

大黒PAの辛みそラーメン。
市川PAの塩ラーメン。
平和島PAの醤油ラーメン。

最近のSAやPAは、ごはんもおいしいから困る…

torosute2009/9/2 首都高 18

首都高をゆく

↑この本を読めばもっと首都高について詳しくわかっちゃうらしい。

今日のトロステを見て、興味がわいた方は手に取ってみてはいかがですかな?



<今日の池田ァ!>
torosute2009/9/2
torosute2009/9/2 2

 Λ   Λ
( し`ⅡωⅡ´) まだ可能性はゼロじゃないし!


クロちゃんはずーずーしーから、まだまだあきらめないっ!




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私が若かりし頃に麗しのお姉さまから吐き捨てられた言葉がニックネームの由来です…
PS3ユーザーでまいいつ大好きっ子。
トロステーションをこよなく愛する。
GAINAX作品に傾倒。
色鉛筆使い。

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